Összefoglalás

A Cinelog30 V3 az O4 Air Unit PRO VTX technológiával van felszerelve, amely fejlett feldolgozó chipjének köszönhetően kiváló képminőséget, precíz színhűséget és finom részleteket biztosít.

A keret alumíniummal van megerősítve a nagyobb szilárdság érdekében, míg az elektronikai rekesz körbefutó szerkezettel van kialakítva a belső alkatrészek jobb védelme érdekében. Porvédő dugók védik az adatportokat, a tető pedig megvédi a kamerát az ütésektől. A hátsó PDB (előre szerelhető fej) tiszta kábelezést és hatékony elrendezést tesz lehetővé.

A TAKER F722 45A 32 bites AIO-val, 1404 3850KV-os motorokkal, HQprop DT76mm x3 légcsavarokkal és egy LiHV 4S 720mAh-s akkumulátorral működő Cinelog30 V3 akár 8 óra 10 másodperces repülési időt is elérhet. Az O4 fejlett képalkotási képességeivel zökkenőmentes, kiváló minőségű filmes felvételeket biztosít.

Megjegyzés: A tartalom a kiválasztott WTFPV vagy O4 Pro specifikációitól függően változhat.

Megjegyzés: A WTFPV verzió nem rendelkezik VTX-szel, kamerával vagy antennával.

Jellemző

1. A legújabb O4 Air Unit PRO technológiával felszerelve, amely éles részleteket, nagy felbontást és kiváló teljesítményt nyújt gyenge fényviszonyok mellett is.

2. Kifinomult keret körbefutó kialakítással az elektronikus alkatrészek fokozott védelme érdekében.

3. Alumíniummal megerősített elülső rész és védőkeret a nagyobb szilárdság érdekében.

4. Elegáns előlap az O4 Air Unit PRO lencséjének ütés elleni védelmére.

5. Porvédő dugók az adatportokhoz a felszállás és leszállás során keletkező törmelékek megakadályozása érdekében.

6. Egyedi PDB vevővel, berregővel, LED BEC-kel, TVS-sel és szikramentesítő funkciókkal.

7. Cinelog sorozatú, alulról rögzíthető gimbal tartó stabil, sima felvételekhez az O4 Air Unit PRO-val.

8. Precíziós PID-beállítások a GEPRC csapat által az ultrasima, érzékeny repülésvezérléshez.

Specifikáció --- Cinelog30 V3 O4 Pro

• Modell: Cinelog30 V3 O4 Pro kvadrokopter

• Vázmodell: GEP-CL30 V3

• Szénszálas lemez vastagsága: 2,5 mm

• Tengelytáv: 128 mm

• Repülőgéprendszer: TAKER F722 45A 32 bites AIO

• Mikrovezérlő: STM32F722RET6

• Giroszkóp: ICM 42688-P

• FC firmware: GEPRC_F722_AIO

• Flash: 16 MB

• ESC: 32 bites 45A

• Motor: SPEEDX2 1404 3850KV

• Légcsavar: HQprop DT76mmx3 V2

• Akkumulátor csatlakozó: XT30

• VTX: O4 AIR egység Pro

• Kamera: O4

• Antenna: eredeti O4

• Vevő: PNP (beépített VTS vevővel) / ELRS2.4G / TBS NanoRX

• TBS NanoRX verzió súlya: 187±2g

• Ajánlott akkumulátor: LiHV 4S 660mAh-720mAh

• Repülési idő: 2,47 m (Lassú utazósebességen tesztelve; a tényleges idők a repülési módtól függően változhatnak.)

Specifikáció --- Cinelog30 V3 WTFPV

• Modell: Cinelog30 V3 WTFPV kvadrokopter

• Vázmodell: GEP-CL30 V3

• Szénszálas lemez vastagsága: 2,5 mm

• Tengelytáv: 128 mm

• Repülőgéprendszer: TAKER F722 45A 32 bites AIO

• Mikrovezérlő: STM32F722RET6

• Giroszkóp: ICM 42688-P

• FC firmware: GEPRC_F722_AIO

• Flash: 16 MB

• ESC: 32 bites 45A

• Motor: SPEEDX2 1404 3850KV

• Légcsavar: HQprop DT76mmx3 V2

• Akkumulátor csatlakozó: XT30

• VTX: Nincs

• Kamera: Nincs

• Antenna: Nincs

• Vevő: PNP (beépített VTX vevővel) / ELRS2.4G / TBS NanoRX

• TBS NanoRX verzió súlya: 148±2g

• Ajánlott akkumulátor: LiHV 4S 660mAh-720mAh

• Repülési idő: 2,47 m (Lassú utazósebességen tesztelve; a tényleges idők a repülési módtól függően változhatnak.)

Tartalmazza
1 db Cinelog30 V3
1 x Védőkeret (átlátszó fekete)
2 x HQprop DT76mmx3 V2 (pár)
1 x 15*150 mm-es akkumulátortartó pánt
1 x L alakú csavarhúzó 1,5 mm
1 db szürke ponyva
1 x Fekete ponyva
1 x Tartalék csavarcsomag
1 x Akkumulátor csúszásgátló alátét
1 x Csillapító golyóütő
1 x Frekvenciapárosító kilökőcsap

Tartalék csavarok a csomagban:
1 db M2-es szegecsanya
4 db M2*4,5-ös félgömbfejű imbuszcsavar
4 db M2*6-os félgömbfejű imbuszcsavar
4 db M2*4-es félgömbfejű imbuszcsavar
1 db M2*12 félgömbfejű csavar
2 db csillapító golyó

-----------------Jótállási szabályzat----------------

Mire NEM terjed ki a jótállási szabályzat?

Nem gyártási tényezők által okozott balesetek vagy tűzkárok, beleértve, de nem kizárólagosan, a pilótahibákat.   Nem megfelelő telepítés, helytelen használat vagy a hivatalos utasításoknak vagy kézikönyveknek nem megfelelő üzemeltetés által okozott víz- vagy egyéb károk.
Nem hivatalos szolgáltató által okozott kár.
Az áramkörök jogosulatlan módosítása, valamint az akkumulátor és a töltő hibás hegesztése vagy nem rendeltetésszerű használata által okozott károk.

Rossz időjárási körülmények között történő üzemeltetés okozta károk (pl. erős szél, eső, hó, homok-/porvihar stb.)

• Elektromágneses interferencia környezetben történő üzemeltetés által okozott károk

• (pl. bányászati területeken vagy rádióadó-tornyok, nagyfeszültségű vezetékek, alállomások stb. közelében)

• A termék olyan környezetben történő működtetése által okozott károk, amelyet más vezeték nélküli eszközök (pl. adó, video-letöltés, Wi-Fi jelek stb.) okoznak interferenciának.

• Karambol okozta károk, amikor az alkatrészek elöregedtek vagy megsérültek.

• A készülék alacsony töltöttségi szinttel vagy bármilyen típusú hibás akkumulátorral történő működtetése által okozott károk.

• Nem műszaki vagy egyéb támogatásból (például online közösségből) eredő károk, például útmutató kérdésekben nyújtott segítség és/vagy a termék pontatlan beállítása és telepítése.

• A GEPRC nem vállal felelősséget a harmadik féltől származó termékekkel és garanciával kapcsolatos problémákért. Például a Caddx és D J l által okozott problémák esetén az ügyfélnek közvetlenül a harmadik féltől származó cégtől kell garanciális támogatást kérnie.

Figyelmet igénylő beszerzési ügyek

1. Amikor a játékosok modellrepülőgépeket vásárolnak, meg kell érteniük a vonatkozó alapvető üzemeltetési ismereteket.

2. A modellrepülőgépek bizonyos veszélyekkel járnak, a gyerekeknek felnőtt felügyelete mellett kell megérinteniük a modellt. Győződjön meg róla, hogy a repülési környezet biztonságos és távol van az emberektől a modell repülése közben.

3. Kültéri repülés esetén a szükségtelen veszteségek elkerülése érdekében vegye figyelembe a helyi önkormányzat vagy az illetékes irányító szervek vonatkozó előírásait.

4. A modell repülése előtt győződjön meg arról, hogy a modell biztonságosan van rögzítve, minden berendezés megfelelően működik, és minden vezérlőelem normálisan reagál, hogy elkerülje a baleseteket.

5. Ha az üzletben modelltermékek vásárlásakor felmerülő rendellenes helyzeteket nem lehet megoldani, kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ügyfélszolgálat műszaki támogatásával segítségért. Ha például nem fordul a műszaki támogatáshoz a probléma megoldása érdekében, vagy nem a műszaki támogatás útmutatásai szerint jár el, az üzlet nem vállal kártérítési felelősséget.

6. A modellrepülőgép bizonyos kockázatokkal jár, kérjük, győződjön meg arról, hogy biztonságos helyzetben üzemelteti. Vásárlási magatartásával azt jelzi, hogy felismerte a fenti helyzetet, és viseli a felelősséget. A termékek nem megfelelő használata, a biztonságra való odafigyelés elmulasztása okozta veszteség és sérülés esetén az üzlet nem vállal felelősséget.

A vámokról: 20–48 dolláros árat tudunk bejelenteni, hogy segítsünk.

• Ha Ön EU-s vásárló, és a fizetendő összeg kevesebb, mint 150 euró, az AliExpress vámot és hozzáadottérték-adót számít fel.

• Fizetéskor fizetendő adó. Így a csomagodnak nem kell újra vámot fizetnie, amikor megérkezik.

• Ha a fizetendő összeg meghaladja a 150 eurót, az AiExpress nem számít fel további díjakat a fizetéskor, de amikor a csomag megérkezik a vámhoz, a helyi nemzeti vámpolitikának megfelelően kell vámot fizetnie. ÁFA-t és vámot kell fizetnie a csomag után.

• NEM vagyunk felelősek SEMMILYEN importadóért, vámköltségért, távoli felárért vagy vámkezelési késedelemért. Amennyiben a csomag azért kerül vissza hozzánk, mert a vevő megtagadta a fenti díjak megfizetését, NEM küldjük újra a csomagot, amíg a vevő ki nem fizeti ezeket a díjakat, és ki nem fizeti a visszaküldés és az újraküldés ÖSSZES költségét.