Hobby Eagle A3 V2 / HobbyEagle A3-L V2 Repülőgép repülésvezérlő stabilizátor 3 tengelyes giroszkóp merevszárnyú helikopterhez FC

Az A3 EVO a legújabb 6 tengelyes repülőgépekhez készült giroszkóp, amelyet AVR platformra fejlesztettek ki, és nagy hatékonyságú, tömör és kiforrott algoritmust alkalmaz. A korábbi giroszkópokkal szerzett tapasztalatok számos új funkciót tartalmaznak, mint például a PPM vevő támogatása, a különálló 3 tengelyes alaperősítés-beállítás és a mini soros vevőkhöz tartozó fojtószelep-kimeneti csatorna. Az A3 EVO nagyobb teljesítményt és jobb teljesítményt nyújt a felhasználóknak.

Jellemzők

• 4 repülési mód: GIRO KIMód,NORMÁLMód,SZINTMód ésLEBEGMód.

• 3 szárnytípus: Standard, Delta-szárnyú és V-farok.

• Standard PWM vevők, PPM és Futaba S.Bus vevők támogatása.

• Fojtószelep kimeneti csatorna biztosított PPM vagy S.Bus mód használatakor.

• Külön alaperősítés-beállítás a csűrőhöz, a magassági kormányhoz és az oldalkormányhoz.

• Távoli master gain támogatott.

Repülési módok

Az A3 EVO 4 repülési módot kínál, amelyek repülés közben az adó 3 állású kapcsolójával válthatók. A LED színe a giroszkóp aktuális repülési módját mutatja használat közben, az alábbiak szerint.

	Egyszínű kék	NORMÁL mód
	Egyenletes piros	SZINT mód
	Egyszínű kék és piros	LEBEGŐ mód
	LED kikapcsolva	Giroszkóp kikapcsolva mód

4 különböző üzemmód-hozzárendelést biztosítunk, amelyek a 7. pontban található kapcsoló 3 állásának felelnek meg. Beállítás menü,
az alapértelmezett beállítás a következő: 1. MÓD: NORMÁL – VÍZSZINTES – LEBEGŐ.

Giroszkóp kikapcsolva mód

Amikor működik GIRO KI módban a giroszkóp teljesen deaktiválódik, és a repülőgép teljes mértékben az adóegység irányítása alatt áll, ahogyan a giroszkóp telepítése előtt is volt. Ezt az üzemmódot általában csak tesztelési célokra használják.

NORMÁL mód

A NORMÁL mód, más néven a „Rate mód„A giroszkóp legalapvetőbb funkciója. A repülőgép egyes tengelyeinek forgási sebességének szabályozásán alapul. Ebben az üzemmódban a giroszkóp csak az aktuálisan fellépő forgási mozgásokat korrigálja, a szervomotorokra pillanatnyi reakció lép fel, amikor a repülőgép a megfelelő tengely körül forog, majd a forgás után a szervomotorok visszatérnek semleges helyzetükbe, amint a repülőgép azonnal megáll. NORMÁL Ez a mód szinte bármilyen méretű és típusú repülőgéppel használható. Hatékonyan javítja a repülőgép stabilitását és pontosságát, és különösen csökkenti az átesési pontot.

SZINT MÓD

A SZINT módot más néven 'Automatikus szintezési mód', 'Automatikus kiegyensúlyozás mód' vagy 'Horizont mód'. Ebben az üzemmódban a repülőgép automatikusan vízszintes helyzetbe kerül a botkormányok elengedésekor. Eltérően a ...-tól. SZÖG módban nincs maximális szögkorlátozás, és a repülőgép csak akkor stabilizálódik, ha nincs külön vezérlő bemenet a csűrő- és magassági kormánykaroktól. Ez az üzemmód akkor használható, ha a pilóta eltéved, és meg akarja menteni a repülőgépet a lezuhanástól.

LEBEGŐ MÓD

A LEBEG mód, más néven a „Automatikus lebegés mód', ugyanazt a funkcionalitást biztosítja, mint a SZINT mód. Az egyetlen különbség az, hogy a botkormány elengedésekor a repülőgép függőleges helyzetbe kerül (orr felfelé), és továbbra is lebeg. Ez az üzemmód segít a lebegési manőverek elsajátításában és a lezuhanás valószínűségének csökkentésében.

Standard PWM vevő csatlakozás

Megjegyzések:

• A [MODE] a giroszkóp repülési módjának váltására szolgál, repülés közben a repülési mód váltásához csatlakoztassa a vevőegység 3 állású kapcsolócsatornájához.

• Az [SBUS/PPM/G] a távirányító erősítésének beállítására szolgál. Csatlakoztassa a hangerőszabályzó proporcionális csatornájához vagy az adó tolókarjához, hogy repülés közben hangolja be a master erősítést.

• Az ESC vagy fojtószelep szervo közvetlenül a vevő fojtószelep csatornájához csatlakozik, anélkül, hogy áthaladna a giroszkópon.

• Ügyeljen a csatlakozódugók polaritására. A narancssárga jelvezetéknek mindig felül, a barnának pedig alul kell lennie.

Egyvezetékes vevőegység csatlakozása

Az A3 EVO támogatja a PPM és a Futaba S.Bus soros vevőket, amelyek lehetővé teszik a giroszkóp egyetlen vezetékkel történő csatlakoztatását a vevőhöz. Ezen vevők egy adott típusának használata esetén a megfelelő vevőcsatorna-kiosztás előre be van állítva az A3 EVO-ban. Kérjük, tekintse meg az alábbi táblázatot, és ellenőrizze, hogy a rádiója a megfelelő sorrendben továbbítja-e a csatornákat. Ha szabványos PWM vevőt használ szabványos kábelezési elrendezéssel, a csatornakiosztás nem érvényes. Amikor az A3 EVO egyvezetékes vevő üzemmódban működik, a [THR Out/AIL] használható gázkar kimeneti csatornaként az ESC vagy a gázkar szervo számára, ha olyan mini vevőt használ, amelynek nincsenek további kimeneti csatlakozói.

1. táblázat: Alapértelmezett csatornakiosztás egyvonalas vevőkhöz

Felhívjuk figyelmét, hogy a Távoli fő erősítés alapértelmezés szerint le van tiltva egyvonalas módban. Szükség esetén a funkció aktiválásához válasszon egy csatornaszámot az erősítéscsatornához a Beállítás menü 11. pontjában.

Beállítás menü

A beállítási menübe való belépéshez tartsa lenyomva a gombot körülbelül 2 másodpercig, amíg a LED gyorsan kéken és pirosan villogni nem kezd. A beállítási menü 11 beállítási funkciót tartalmaz, amelyeket általában csak egyszer kell beállítani a telepítés után.

Funkcióválasztás

A Beállítás menüben a LED 3 másodpercenként többször kéken és pirosan felvillan, és a LED villanásainak száma mutatja, hogy melyik funkcióelemnél tartózkodik jelenleg. Például egy kék és piros villanás az első beállítást, a "Csűrőkormány giroszkóp irányát" jelenti, körülbelül 3 másodperc várakozás után a kétszeri kék és piros villanás a második beállítást, a "Magassági kormány giroszkóp irányát" jelenti, és így tovább.

Opcióváltás

Amikor eléri a kívánt funkciót, nyomja meg röviden a gombot a belépéshez. A belépés után az aktuálisan kiválasztott opciót a LED színe jelzi. A gomb minden rövid megnyomása a következő értékre lépteti az opciót. A kiválasztás befejezése után várjon 5 másodpercet, amíg a LED gyorsan villogni nem kezd, ami jelzi, hogy a módosítás mentésre került, majd automatikusan visszatér a Beállítás menü szintjére. Ha nem szeretne semmit módosítani, csak várjon egy időtúllépést művelet nélkül.

Kilépés a menüből

A menüből való kilépéshez tartsa lenyomva a gombot ismét 2 másodpercig, amíg a LED gyorsan kéken és pirosan villogni nem kezd.

Jellemzők

• 3 repülési mód: GIRO KI Mód, NORMÁL Mód és ZÁR Mód.

• 3 szárnytípus: Standard, Delta-szárnyú és V-farok.

• Standard PWM vevők, PPM és Futaba S.Bus vevők támogatása.

• Fojtószelep kimeneti csatorna biztosított PPM vagy S.Bus mód használatakor.

• Külön alaperősítés-beállítás a csűrőhöz, a magassági kormányhoz és az oldalkormányhoz.

• Távoli master erősítés támogatott.

Repülési módok

Az A3 Lite 3 repülési módot kínál, amelyek repülés közben az adó 3 állású kapcsolójával válthatók. A kapcsoló gyári alapértelmezett üzemmód-hozzárendelése: NORMÁL – GIRO KI - ZÁRA LED színe a giroszkóp aktuális repülési módját mutatja használat közben, az alábbiak szerint.

Pozíció	LED színe	Leírás	Repülési mód
1. pozíció		Egyszínű kék	NORMÁL mód
2. pozíció		LED kikapcsolva	Giroszkóp kikapcsolva mód
3. pozíció		Egyenletes piros	ZÁROLÁS mód

NORMÁL mód

A NORMÁL mód, más néven a „Rate mód„A giroszkóp legalapvetőbb funkciója. A repülőgép egyes tengelyeinek forgási sebességének szabályozásán alapul. Ebben az üzemmódban a giroszkóp csak az aktuálisan fellépő forgási mozgásokat korrigálja, a szervomotorokra pillanatnyi reakció lép fel, amikor a repülőgép a megfelelő tengely körül forog, majd a forgás után a szervomotorok visszatérnek semleges helyzetükbe, amint a repülőgép azonnal megáll. NORMÁL Ez a mód szinte bármilyen méretű és típusú repülőgéppel használható. Hatékonyan javítja a repülőgép stabilitását és pontosságát, és különösen csökkenti az átesési pontot.

Giroszkóp kikapcsolva mód

Amikor működik GIRO KI módban a giroszkóp teljesen deaktiválódik, és a repülőgép teljes mértékben az adóegység irányítása alatt áll, ahogyan a giroszkóp telepítése előtt is volt. Ezt az üzemmódot általában csak tesztelési célokra használják.

ZÁROLÁS mód

A ZÁR módot más néven 'Attitude Lock mód', '3D mód' vagy 'AVCS mód'. Különböző a következőtől: NORMÁL módban a giroszkóp folyamatosan korrekciót végez az egyes tengelyek forgási mozgásaira. Vagyis amikor elengedi a karokat, a repülőgép megáll és azonnal rögzíti aktuális pozícióját. Ez a mód kiválóan alkalmas az alapvető 3D-s manőverek, például a lebegés vagy a késélmozgás gyakorlására. Mivel segít rögzíteni a repülőgép helyzetét, a leszálláshoz is hasznos.

Standard PWM vevő csatlakozás

Megjegyzések:

• A [MODE] a giroszkóp repülési módjának váltására szolgál, repülés közben a repülési mód váltásához csatlakoztassa a vevőegység 3 állású kapcsolócsatornájához.

• Az [SBUS/PPM/G] a távirányító erősítésének beállítására szolgál. Csatlakoztassa a hangerőszabályzó proporcionális csatornájához vagy az adó tolókarjához, hogy repülés közben hangolja be a master erősítést.

• Az ESC vagy fojtószelep szervo közvetlenül a vevő fojtószelep csatornájához csatlakozik, anélkül, hogy áthaladna a giroszkópon.

• Ügyeljen a csatlakozódugók polaritására. A narancssárga jelvezetéknek mindig felül, a barnának pedig alul kell lennie.

Egyvezetékes vevőegység csatlakozása

Az A3 Lite támogatja a PPM és a Futaba S.Bus soros vevőket, amelyek lehetővé teszik a giroszkóp egyetlen vezetékkel történő csatlakoztatását a vevőhöz. Ezen vevők egy adott típusának használata esetén a megfelelő vevőcsatorna-kiosztás előre be van állítva az A3 Lite-ban. Kérjük, tekintse meg az alábbi táblázatot, és ellenőrizze, hogy a rádiója a megfelelő sorrendben továbbítja-e a csatornákat. Ha szabványos PWM vevőt használ szabványos kábelezési elrendezéssel, a csatornakiosztás nem érvényes. Amikor az A3 Lite egyvezetékes vevő üzemmódban működik, a [THR Out/AIL] használható gázkar kimeneti csatornaként az ESC vagy a gázkar szervo számára, ha olyan mini vevőt használ, amelynek nincsenek további kimeneti csatlakozói.

1. táblázat: Alapértelmezett csatornakiosztás egyvonalas vevőkhöz

Felhívjuk figyelmét, hogy a Távoli fő erősítés alapértelmezés szerint le van tiltva egyvonalas módban. Szükség esetén a funkció aktiválásához válasszon egy csatornaszámot az erősítéscsatornához a Beállítás menü 8. pontjában.

Beállítás menü

A beállítási menübe való belépéshez tartsa lenyomva a gombot körülbelül 2 másodpercig, amíg a LED gyorsan kéken és pirosan villogni nem kezd. A beállítási menü 8 beállítási funkciót tartalmaz, amelyeket általában a telepítés után csak egyszer kell beállítani.

Funkcióválasztás

A Beállítás menüben a LED 3 másodpercenként többször kéken és pirosan felvillan, és a LED villanásainak száma mutatja, hogy melyik funkcióelemnél tartózkodik jelenleg. Például egy kék és piros villanás az első beállítást, a "Csűrőkormány giroszkóp irányát" jelenti, körülbelül 3 másodperc várakozás után a kétszeri kék és piros villanás a második beállítást, a "Magassági kormány giroszkóp irányát" jelenti, és így tovább.

Opcióváltás

Amikor eléri a kívánt funkciót, nyomja meg röviden a gombot a belépéshez. A belépés után az aktuálisan kiválasztott opciót a LED színe jelzi. A gomb minden rövid megnyomása a következő értékre lépteti az opciót. A kiválasztás befejezése után várjon 5 másodpercet, amíg a LED gyorsan villogni nem kezd, ami jelzi, hogy a módosítás mentésre került, majd automatikusan visszatér a Beállítás menü szintjére. Ha nem szeretne semmit módosítani, csak várjon egy időtúllépést művelet nélkül.

Kilépés a menüből

A menüből való kilépéshez tartsa lenyomva a gombot ismét 2 másodpercig, amíg a LED gyorsan kéken és pirosan villogni nem kezd.