Cikkszám: NX3 repülésvezérlő
Paraméter:
Feszültségtartomány: 5-6V DC.
Méretek: 40 mm x 25 mm.
Súly: 6,5 g.
Jellemző:
1. Négy támogatott modelltípus: egy csűrő, kettős csűrő, flapper, delta és vtail.
2. Három repülési mód támogatott:
Sebesség mód, Sebesség mód az eltolás korrekciójához.
Tartás mód, HOLD mód a hozzáállás megtartásához
Giroszkóp kikapcsolt üzemmódban az adó közvetlenül vezérli a repülőgépet.
3. Kétféle erősítésszabályozási módszer támogatott: fő erősítés a rádióról, független tengelyerősítés a vezérlőpanelen található változtatható ellenállásról.
4. Kiváló algoritmus használatával kényelmesebb és érzékenyebb irányítást biztosít.
Fókusz:
A vezérlőnek újra kell tanulnia a középső pozíciót telepítés, új rádiórendszer cseréje vagy az adón belüli trimmelési (vagy al-trimmelési) változtatás után, különben a szervomotorok automatikusan az egyik oldalra mozdulhatnak el tartási módba váltáskor. Ehhez csak gyorsan kapcsolja át a repülési mód kapcsolót kétszer a sebesség mód és a tartás mód között 1 másodpercen belül!
Állapotjelző LED leírása:
LED KI: NX3 Giroszkóp kikapcsolt üzemmódban.
LED VILÁGÍT: NX3 sebesség módban.
LED vaku: NX3 tartás módban.
Figyelmeztet:
KÉRJÜK, ÚJ GÉP TELEPÍTÉSÉNEK ELŐTT FIGYELMESEN OLVASSA EL A KÖVETKEZŐ LÉPÉSEKET!
1. lépés: Felszerelés
A deszkát a mellékelt dupla ragasztószalaggal szilárdan kell rögzíteni a repülőgép súlypontjához közel. Kérjük, győződjön meg arról, hogy a deszka hosszabb oldala a menetiránynak megfelelően van-e beállítva. A felszerelés után ellenőrizze újra, hogy a deszka szilárdan rögzült-e a síkban.
2. lépés: Modelltípus kiválasztása
A DIP kapcsolók a SZÁRNY módot állítják be. Kérjük, az 1-4. képek szerint párosítsa a repülőgép típusát normál repülőgéppel (egy csűrőkormány), normál repülőgéppel (két csűrőkormány a légterelőhöz), delta szárnyú (repülő szárnyú) és V-farok repülőgéppel. Ha a DIP kapcsolók beállításait megváltoztatja, kapcsolja ki és be a készüléket, hogy az új beállítás érvénybe lépjen.
3. lépés: Bekötés
Kérjük, csatlakoztassa a vezérlőpanelt és a rádióvevőt az 1-4. ábrákon látható vezetékekkel. Ügyeljen a vezetékek színére az esetleges dugaszolási hibák elkerülése érdekében.
4. lépés: Kapcsoló és fő erősítésű csatorna konfigurálása
Rendeljen egy 3 pólusú kapcsolót ahhoz a csatornához, amelyik az "IN-4" (AUX-IN) lábakat csatlakoztatta, hogy repülés közben válthasson a repülési mód között. 2 pólusú kapcsoló használata esetén csak a sebesség mód és a tartás mód között válthat, tehát nem válthat giroszkóp kikapcsolt módba. Alapértelmezés szerint sebesség módra lesz állítva, ha a kapcsolócsatorna nincs csatlakoztatva a panelhez. Ha az adója rendelkezik mozgásbeállítás funkcióval (végpont beállítási funkció), akkor a kapcsolócsatorna végpontját módosíthatja a fő erősítés megváltoztatásához.
5. lépés: A giroszkóp irányának és a giroszkóp erősítésének konfigurálása
Repülés előtt ellenőrizni kell, hogy a giroszkóp kompenzációs iránya rendben van-e, különben a repülés során elveszíthetjük az irányítást, vagy akár lezuhanhatunk! Az NX3 VR erősítés POT-jai szabályozzák a korrekciós erősítést és irányt a bólintás (ELE), a henger (AIL) és a legyezés (RUD) tengelyek esetében.
5 óra = maximális erősítés egy irányban
12 óra = nulla erősítés
7 óra = maximális erősítés az ellenkező irányban
A vizsgálat elvégzéséhez kapcsolja be a készüléket
a fedélzeten, vedd fel a repülőgépet és ellenőrizd
az alábbi hat lépést követve:
6. lépés: a középső pozíció újratanulása
Gyorsan, kétszer kapcsold át a repülési mód kapcsolót a sebesség mód és a tartás mód között 1 másodpercen belül!
Csomagolás tartalmazza:
1 x NX3 repülésvezérlő kártya
1 db NX3 kézikönyv
5 db vezeték
1 db kétoldalas ragasztószalag.
