Pendant près de deux ans, le châssis Air65 a défini l'agilité légère. Aujourd'hui, forgé aux côtés de notre communauté mondiale de pilotes, le châssis Air65 II de 2,65 g réinvente la forme. Notre équipe de R&D a déconstruit chaque bras, géométrie de conduit et point de crash. Le résultat ? Un châssis radical mais raffiné : 4 bras remplacent les 6, associés à des conduits optimisés et une structure de connexion. Cela réduit l'amplitude du châssis tout en ajoutant 5 % de poussée et en offrant une réponse PID quasi parfaite. Sous la forme se trouve la résilience. Une matrice PP optimisée absorbe les impacts brutaux des crashes. Des détails raffinés – structure de protection des vis, trous de FC élargis et profil de conduit abaissé – assurent la domination. Tout est conçu pour un vol incessant et sans souci.

Points clés
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Bras réduits de 6 à 4 + géométrie de conduit optimisée augmentant la poussée de 5 % — tout en maintenant une durabilité sans compromis.
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Les supports de connexion optimisés réduisent l'amplitude du châssis et atteignent une réponse pas à pas PID idéale.
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Le mélange PP optimisé le rend prêt pour les chocs.
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Détails axés sur le pilote : Fentes de fixation du moteur, structure de protection des vis du moteur, trous de montage FC élargis (25,5 × 25,5 mm) et profil de conduit abaissé.
Spécifications
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Article : Châssis de Whoop sans balais Air65 II
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Matériau : PP
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Poids : 2,65 g
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Empattement : 65 mm
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Montage du moteur : 3-M1.4-6.6mm
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Trou de montage du contrôleur de vol : 25,5 × 25,5 mm
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Taille de l'emplacement de la batterie : 11,4 × 6,2 mm
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Taille maximale : 82,6*82,6*15,1mm
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Couleur : Noir, Bleu transparent, Orange transparent, Violet transparent, Blanc transparent
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Châssis de Whoop sans balais Air65 II |
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Poids |
2,65 g |
2,67 g |
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Diamètre du conduit |
33mm |
32,3mm |
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Hauteur du conduit |
3,8 mm |
4mm |
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Bras |
4 |
6 |
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Emplacement fixe du moteur |
Pris en charge |
Pris en charge |
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Structure de protection des vis |
Pris en charge |
Non pris en charge |
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Hélices |
Hélices de 31mm |
Hélices de 31mm |

Diagramme

Châssis remodelé : +5% de poussée

Vol fiable
Après des dizaines d'améliorations structurelles, la conception finale de nos bras de connexion réduit efficacement les vibrations du châssis. Associée à un réglage par Feedforward, cela permet d'obtenir une réponse par étapes PID quasi parfaite avec un décalage de moins de 12 ms – se traduisant par des manœuvres précises et un vol freestyle fluide.

Matériau résilient optimisé
Notre mélange PP éprouvé résiste aux chocs contre le béton et les arbres. Survivez à vos crashes freestyle les plus violents – et rentrez chez vous.

Les détails comptent
Chaque gramme perfectionné : des fentes fixes de moteur conservées garantissent un alignement précis, de nouvelles structures de protection des vis de moteur dévient les impacts de crash, des trous de FC élargis de 1,2 mm s'adaptent sans effort aux vis de 1,4 mm, et nos conduits abaissés de 12,4 mm (-0,6 mm) ainsi qu'un profil mince de 3,8 mm dégagent les moteurs à faible profil. Là où les priorités du pilote rencontrent l'obsession de l'ingénierie.

Notre gratitude
Un merci tout spécial à weBLEEDfpv pour leurs précieuses informations de conception, et à Jesse Perkins pour sa promotion passionnée. Ce châssis s'élève plus haut grâce à la passion de notre communauté.
Pièces recommandées
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Batterie : Batterie LAVA 1S 260mAh 80C, Batterie LAVA 1S 300mAh 75C
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FC : Contrôleur de vol sans balais Air, Contrôleur de vol sans balais Matrix 1S (3EN1/4EN1), Contrôleur de vol sans balais Matrix 1S (5EN1)
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Moteurs : Moteurs sans balais 0702 II, Moteurs sans balais 0802SE
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Canopy : Canopy Air, Canopy pour micro caméra 2022, Micro Canopy Lite
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Hélices : Hélices 3 pales GF 1219S, Hélices 3 pales ultralégères HQ 31mm
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Vis : Pack de vis de fixation de moteur série Meteor (40 pièces)
Colis
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1 * Châssis de Whoop sans balais Air65 II
