BETAFPV Air75 II mit Champion Racing und Freestyle Version ultraleichter Whoop Quadcopter 2026

Entwickelt für die nächste Generation der 1S-Performance, definiert der Air75 II das Gleichgewicht von Leistung und Widerstandsfähigkeit neu. Im Kern bietet ein spezielles Antriebssystem drei verschiedene Konfigurationen – Champion, Racing und Freestyle – jede mit spezifischen Motor- und Propellerkombinationen für optimierten Schub, Ansprechverhalten und Kontrolle abgestimmt. Diese präzise abgestimmte Leistung wird durch ein robustes, speziell entwickeltes Design ergänzt, das den langlebigen Matrix 5IN1 II Flight Controller mit einem leistungsstarken 12A ESC und einem verstärkten Rahmen und Gehäuse für wiederholte Stöße bietet. Der Air75 II wurde entwickelt, um in jedem Flugstil unerbittliche Leistung zu liefern, und ist der ultraleichte Whoop, der keine Kompromisse eingeht.

Aufzählungspunkte

• Drei leistungsoptimierte Versionen: Wählen Sie das Setup, das zu Ihrem Stil passt.

  • Champion: Max-Power 0802 28000KV Motoren & GF 1614 3-B Props für Pro-Racing.

  • Racing: 0802 25000KV Motoren & GF 1614 3-B Props für gestochen scharfes Gasverhalten auf technischen Strecken.

  • Freestyle: 0802 22000KV Motoren & GF 1614 3-B Props für sanftes, effizientes und filmisches Fliegen.

• Bürstenlose 0802 Motoren (2026): Verfügen über einen revolutionären 0,1 mm Stator-Kern, spezifische Magnet- und Wicklungsdesigns für Champion-, Racing- und Freestyle-Versionen.

• Matrix 5IN1 II FC: Verfügt über einen robusten 12A Dauer-ESC, 3-Punkt-Montage und eine 1,0 mm verdickte PCB für überlegene Leistung und Widerstandsfähigkeit.

• Air II Canopy: Verfügt über verbesserte Materialien, strategische Verstärkungen und eine neu gestaltete Kurve mit einem einstellbaren Kamerawinkel von 15° bis 45°.

• Air75 II Rahmen: Seine optimierten Kanäle, Verbindungsstreben und die PP-Mischung sorgen für stabile, zuverlässige Flüge.

• Leichtgewicht & Flugzeit: Ein ultraleichtes Design erreicht bis zu 7:30 Flugzeit mit dem LAVA II 1S 480mAh Akku.

Spezifikationen

Drei Antriebssysteme

Der Air75 II erweitert sein Angebot um drei verschiedene Leistungsprofile: Champion, Racing und Freestyle. Jede Version wird von neuen bürstenlosen 0802 Motoren angetrieben, die einen branchenweit ersten 0,1 mm Stator-Kern, spezifische Magnet- und Wicklungsdesigns für überragende Effizienz und Leistung aufweisen. In Kombination mit den neuen 3-Blatt-Propellern GF 1614 und angetrieben vom leistungsstarken Matrix 1S 5IN1 II Flight Controller – mit einem 12A Dauer- (18A Spitze) ESC – ist dieses System darauf ausgelegt, extreme Stromanforderungen zuverlässig zu erfüllen.

Der Champion ist mit doppelt kugelgelagerten Champion 0802 Motoren (28000KV) für maximale Leistung ausgestattet und erreicht ein außergewöhnliches Schub-Gewichts-Verhältnis von 7,1:1 für explosive Beschleunigung und Streckenbeherrschung. Der Racing verfügt über Racing 0802 Motoren (25000KV), die für gestochen scharfes Ansprechverhalten und Agilität auf technischen Strecken abgestimmt sind. Der Freestyle verwendet Freestyle 0802 Motoren (22000KV), die für sanfte Kontrolle, überlegenes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und effizientes, flüssiges Fliegen optimiert sind.

Haltbarkeit

Flugsteuerung

Der Matrix 1S 5IN1 II FC verwendet ein 3-Punkt-Befestigungssystem, das bei Stößen einen Dämpfungsraum schafft, die Belastung der Kernkomponenten reduziert und die Schadensrate um bis zu 80% senkt. Seine 1,0 mm verdickte Platine und das optimierte Layout erhöhen zusätzlich die Crash-Resistenz.

Neue Haube & Rahmen

Jede Version basiert auf dem gleichen Fundament: dem Air II Canopy und dem Air75 II Frame, mit strategischen Verstärkungen und verbesserten Materialien. Diese Kombination gewährleistet konsistente Haltbarkeit und zuverlässige Leistung bei jedem Flug.

Community-Feedback

Als direkte Reaktion auf wertvolle Diskussionen innerhalb der FPV-Community bezüglich der Haltbarkeit des Air 5IN1 FC haben wir eine Umfrage in den Tiny Whoop und BETAFPV Facebook-Gruppen durchgeführt. Die Ergebnisse waren eindeutig: Über 50 % der Piloten priorisierten eine verbesserte Crash-Resistenz in der Air Serie. Dieses Feedback wurde zu unserem zentralen Designziel für den Air75 II.

Um eine effektive Lösung zu entwickeln, hat unser F&E-Team verschiedene Designansätze evaluiert. Tests zeigten, dass das Entfernen einer Gummitülle den Aufprallschutz erheblich verbessern könnte. Um diese Erkenntnis zu validieren, führten wir ein systematisches Crash-Testprotokoll durch, bei dem die neue Konfiguration direkt mit früheren Designs verglichen wurde.

• Getestete Air Whoops:

1. Air65 (Air 5IN1 FC): Mit 4 Gummitüllen.

2. Air65 (Air 5IN1 FC): Mit entfernter vorderer Gummitülle.

3. Air65 II (Matrix 1S 5IN1 II): Mit entfernter vorderer Gummitülle.

4. Air75 II (Matrix 1S 5IN1 II): Mit entfernter vorderer Gummitülle.

• Methode:

Jede Einheit wurde 5 Meter in einer geraden Linie bei gleichmäßigem Flugschub beschleunigt und horizontal gegen eine Wand gefahren. Bildübertragung, OSD und Empfängersignale wurden nach jedem Aufprall überwacht. Der Test endete nach 20 Crashes oder bei festgestelltem Ausfall.

• Testergebnisse:

• Die technische Lösung:

Die Daten waren schlüssig: Das Entfernen der vorderen Gummitülle reduzierte die Spannungsübertragung auf den Flugcontroller drastisch, wodurch das Risiko von crashbedingten FC-Schäden um ca. 80 % gesenkt wurde, mit vernachlässigbaren Auswirkungen auf die Flugleistung. Dies wurde beim Air75 II durch die vollständige Integration eines 3-Punkt-Montagesystems weiter verbessert. In Kombination mit der 1,0 mm verdickten Leiterplatte und den internen Verstärkungen des neuen Matrix 1S 5IN1 II ergibt sich ein deutlich widerstandsfähigerer Whoop.

Präzisionsabgestimmtes Flugerlebnis

Jede Komponente, von der Motor- und Propellerkombination bis hin zu den Flugcontroller-Parametern, wird für jede Version akribisch kalibriert. Dies führt zu drei unterschiedlichen Flugcharakteren: der sanfte, effiziente Freestyle, der gestochen scharfe Racing und der leistungsstärkste Champion – für ein optimiertes Erlebnis für jeden Piloten und jede Umgebung.

Empfohlene Teile

• Funksender: LiteRadio 3 Pro, LiteRadio 3, LiteRadio 2 SE

• FC: Matrix 1S 5IN1 II Brushless FC

• Akku: LAVA II 1S 480mAh/580mAh Akku, LAVA 1S 450mAh 75C Akku

• Propeller: GF 1614 3-B Propeller

• Motor: 0802 Brushless Motoren (2026)

• Rahmen: Air75 II Rahmen

• Canopy: Air II Canopy

• Schrauben: Drohnenschraubenpaket, Meteor Series Motorbefestigungsschraubenpaket (40 Stück)

• Aufkleber: BETAFPV Waterslide Decals

Paket

• 1 * Air75 II Brushless Whoop Quadcopter | Champion/Racing/Freestyle

• 4 * GF 1614 3-B Propeller

• 4 * M1.4*3 Schrauben

• 1 * Air II Canopy

• 2 * M1.4*5 selbstschneidende Schrauben

• 4 * M1.4*4 selbstschneidende Schrauben

• 2 * H0.8 Stoßdämpferkugeln

• 1 * Type-C zu SH1.0 Adapterplatine

• 1 * SH1.0-4Pin Adapterkabel