Articolo: Controller di volo NX3
Parametro:
Intervallo di tensione: 5-6 V CC.
Dimensioni: 40 mm x 25 mm.
Peso: 6,5 g.
Caratteristica:
1. Sono supportati quattro tipi di modello: alettone singolo, alettoni doppi, flapperon, delta e coda a V.
2. Tre modalità di volo supportate:
Modalità di velocità, Modalità di velocità per la correzione dell'offset.
Modalità Hold, modalità HOLD per il mantenimento dell'assetto
Modalità giroscopio disattivato, il trasmettitore controlla direttamente l'aereo.
3. Sono supportati due metodi di controllo del guadagno: guadagno principale dalla radio, guadagno indipendente dell'asse tramite il resistore variabile sulla scheda di controllo.
4. Grazie a un algoritmo superiore, offre un'esperienza di controllo più confortevole e precisa.
Messa a fuoco:
Il controller deve reimparare la posizione centrale dopo l'installazione, la sostituzione di un nuovo sistema radio o una modifica del trim (o sub-trim) all'interno del trasmettitore; in caso contrario, i servi potrebbero spostarsi automaticamente da un lato quando si passa alla modalità hold. Per farlo, è sufficiente azionare rapidamente due volte l'interruttore della modalità di volo tra la modalità rate e la modalità hold entro 1 secondo!
Descrizione del LED di stato:
LED SPENTO: NX3 in modalità giroscopio disattivato.
LED acceso: NX3 in modalità Rate.
Flash LED: NX3 in modalità Hold.
Avvisare:
LEGGERE ATTENTAMENTE I SEGUENTI PASSAGGI PRIMA DI INIZIARE L'INSTALLAZIONE DI UN NUOVO AEREO!
Fase 1: Montaggio
La scheda deve essere fissata saldamente vicino al baricentro dell'aereo utilizzando il nastro biadesivo in dotazione. Assicurarsi che il lato più lungo della scheda sia allineato con la direzione di volo. Dopo il montaggio, verificare nuovamente che la scheda sia fissata saldamente all'aereo.
Fase 2: Selezione del tipo di modello
Gli interruttori DIP impostano la modalità ALA. Si prega di abbinare il tipo di aeromobile con Aereo normale (alettone singolo), Aereo normale (doppio alettone per flapperon), Ala a delta (ala volante) e coda a V in base alle immagini da 1 a 4. Se si modificano le impostazioni di un interruttore DIP, è necessario riavviare il dispositivo affinché la nuova impostazione abbia effetto.
Fase 3: Cablaggio
Collegare la scheda di controllo e il ricevitore radio utilizzando i cavi forniti, come mostrato nelle figure da 1 a 4. Prestare attenzione al colore dei cavi per evitare errori di collegamento.
Passaggio 4: Configurazione del canale di guadagno principale e dell'interruttore
Assegna un interruttore a 3 posizioni al canale collegato ai pin "IN-4" (AUX-IN) per commutare la modalità di volo durante il volo. Utilizzando un interruttore a 2 posizioni, è possibile commutare solo tra la modalità Rate e la modalità Hold, quindi non è possibile disattivare il giroscopio. Se il canale dell'interruttore non è collegato alla scheda, verrà impostata di default la modalità Rate. Se il trasmettitore dispone della funzione di regolazione della corsa (funzione di regolazione del punto finale), è possibile modificare il punto finale del canale dell'interruttore per modificare il guadagno principale.
Passaggio 5: Configurazione della direzione del giroscopio e del guadagno del giroscopio.
Prima del volo, è necessario verificare che la direzione della compensazione del giroscopio sia corretta, altrimenti si potrebbe perdere il controllo o addirittura schiantarsi durante il volo! I potenziometri di guadagno VR sull'NX3 controllano il guadagno e la direzione della correzione per ciascuno degli assi di beccheggio (ELE), rollio (AIL) e imbardata (RUD).
Ore 5 = massimo guadagno in una direzione
ore 12 = guadagno zero
ore 7 = massimo guadagno in direzione opposta
Per eseguire l'esame, accendere il
salire a bordo, prendere l'aereo e controllarlo
seguendo i sei passaggi seguenti:
Passo 6: reimparare la posizione centrale
Aziona rapidamente due volte l'interruttore della modalità di volo tra la modalità di volo rapido e la modalità di mantenimento entro 1 secondo!
Imballaggio incluso:
1 scheda di controllo di volo NX3
1 manuale NX3
5 fili
1 nastro biadesivo.
