1. Adotta una tecnologia di nuova generazione per i MOSFET, con bassa generazione di calore, capacità di sopportare correnti elevate istantaneamente e alta affidabilità.
2. Adotta un microprocessore a 32 bit ad alte prestazioni, che offre una maggiore capacità di calcolo e una velocità di esecuzione superiore.
3. Avviamento estremamente fluido e linearità dell'acceleratore precisa.
4. La funzione di ruota libera rende l'ESC più efficiente nella guida e consente un maggiore risparmio energetico.
5. Tensione di uscita SBEC regolabile 5V/6V: 5V/6V fornisce una potenza maggiore al servo.
6. Protezioni multiple: all'avvio, contro il surriscaldamento, contro la bassa tensione, contro la perdita di segnale, contro la perdita di fase, ecc.
7. Supporta motori ad alto numero di giri ed è compatibile con la maggior parte dei motori presenti sul mercato.
8. Funzione SMR: supporta la commutazione della rotazione del motore per decelerare quando l'aereo atterra a terra.
Nota: l'impostazione predefinita di fabbrica è OFF, il filo di segnale a 1 pin è completamente inutilizzabile in questo momento. Se è necessario attivarlo, utilizzando l'app per smartphone o il trasmettitore per programmarlo su "ON", collegare il filo di segnale a 3 pin al canale dell'acceleratore e il filo di segnale a 1 pin a un qualsiasi canale dell'interruttore a 2 posizioni del ricevitore, quindi accendere l'interruttore a 2 posizioni del trasmettitore. La funzione SMR è ora attiva, è possibile cambiare la direzione di marcia avanti e indietro del motore azionando l'interruttore a 2 posizioni del trasmettitore.
Attenzione: questa funzione è efficace solo quando l'acceleratore è inferiore al 50% ed è consentita solo durante l'atterraggio, altrimenti potrebbe causare il surriscaldamento e il danneggiamento del regolatore di velocità (ESC)!
