El controlador de vuelo sin escobillas Matrix 1S 5IN1 II es la última generación de controladores de vuelo diseñados para pilotos exigentes. Basado en el diseño integral de eficacia probada, ofrece un salto cualitativo en rendimiento y durabilidad. Experimenta la potencia bruta de un ESC continuo de 12 A, la seguridad a prueba de golpes de su montaje de 3 puntos y la flexibilidad de montaje de las versiones Plug & Play o DIY. Este es el núcleo duradero y de alto rendimiento para tus drones whoop 1S más exigentes.

Atención
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Los controladores de vuelo están cubiertos por la garantía contra defectos de fabricación. Los problemas derivados de errores del usuario, daños físicos por colisión, daños durante la instalación o el desmontaje, modificaciones, sobretensiones, incendios eléctricos o exposición al agua no están cubiertos.
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Potencia del VTX: Una mayor potencia del VTX consume más energía y genera más calor, lo que reduce el tiempo de vuelo. Para un mejor tiempo de vuelo en interiores, utilice una potencia de 25 a 100 mW.
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Antena VTX: Conecte e instale la antena de transmisión de imagen antes de encender el control de vuelo. Como alternativa, ajuste la potencia de transmisión a 0 para evitar que se queme.
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Puntos de viñeta
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Integración todo en uno: combina el controlador de vuelo (FC), el controlador electrónico de velocidad (ESC), el OSD, el receptor ELRS serie de 2,4 GHz y un transmisor de vídeo (VTX) de 5,8 GHz y 400 mW en una única unidad compacta.
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ESC continuo de 12 A mejorado: Proporciona una corriente continua de 12 A (18 A de pico) para una propulsión potente.
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Mayor durabilidad: Incorpora un robusto sistema de montaje de 3 puntos y una placa de circuito impreso de 1,0 mm de grosor para absorber los impactos y proteger los componentes principales.
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Opciones de montaje flexibles: Disponible en versiones sin soldadura y con soldadura para adaptarse a cualquier nivel de habilidad o preferencia de peso. Cuenta con almohadillas de soldadura más grandes para un cableado personalizado más sencillo y fiable.
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Componentes principales avanzados: Diseñados en torno a un potente procesador G473 para carreras precisas y maniobras de estilo libre complejas.
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Diseño optimizado: Una disposición refinada de los componentes mejora la durabilidad y la fiabilidad general.
Presupuesto
FC
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Microcontrolador: STM32G473CEU6
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Giroscopio: ICM42688P
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Memoria de la caja negra: 16 MB
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Sensor: Voltaje y corriente
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BEC: 5V, Máx. 3A
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UART: UART 1, UART 2 (para VTX), UART 3 (para RX), UART 4
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OSD de BetaFlight: AT7456E
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ESC: 12 A continuo
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RX: SERIA ELRS 2.4GHz (V3.4.3)
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VTX: 5,8 GHz, 48 canales, potencia máxima de 400 mW.
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Firmware del controlador de vuelo: Betaflight_4.5.3_BETAFPVG473_V2
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Puerto USB: SH1.0-4 pines
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Conector del motor: JST1.25
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Conector de batería: BT2.0
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Tamaño del orificio de montaje: 26 mm x 26 mm
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Peso: 4,1 ± 0,1 g (sin soldadura), 3,76 g (con soldadura)
ESC
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Entrada de alimentación: 1S solamente
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Corriente: 12 A continuos, 18 A pico
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Firmware del ESC: A_X_5_96KHz_V0.19.hex para el firmware BB51 Bluejay
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Protocolo de señal Digital: DShot300, DShot600
VTX
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Potencia de salida: 25/100/200/400/PIT
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Frecuencia: 5,8 GHz, 48 canales, con Raceband: 5658~5917 MHz
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Canal SEL: SmartAudio2.0
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Tipo de modulación: FM
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Control de frecuencia: PLL
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Todos los armónicos: Máx. -50 dBm
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Estabilidad de frecuencia: ±100 kHz (típica)
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Precisión de frecuencia: ±200 kHz (típ.)
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Error de portadora del canal: ±1,5 dB
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Puerto de antena: 50 Ω
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Temperatura de funcionamiento: -10℃~80℃
Diagrama


ESC continuo de 12 A mejorado
El Matrix 5IN1 II incorpora un ESC significativamente más potente, con una corriente continua mejorada de 5 A a 12 A (18 A de pico) para satisfacer las altas demandas de los drones 1S. Este aumento se logró mediante la integración de 12 transistores MOS directamente en la placa, tras rigurosas pruebas. Junto con los conectores de motor chapados en oro, garantiza una conductividad y una entrega de potencia superiores, proporcionando una propulsión más potente y con mayor capacidad de respuesta.

Mayor durabilidad y protección contra impactos.
Desarrollada en respuesta a los comentarios de la comunidad sobre la fiabilidad ante impactos, la placa ahora cuenta con un sistema de montaje de 3 puntos. Este diseño crea un espacio de amortiguación esencial durante los impactos, reduciendo la tensión en los componentes principales y disminuyendo la tasa de daños hasta en un 80 %. Combinada con una PCB 1,0 mm más gruesa y una disposición optimizada de los componentes, la Matrix 5IN1 II está diseñada para resistir fuertes impactos.

Dos opciones de montaje: sin soldadura o con soldadura.
Para adaptarse a las necesidades de cada constructor, el Matrix 5IN1 II está disponible en dos versiones: sin soldadura y con soldadura. La versión sin soldadura incluye conectores de motor y cable de alimentación pre-soldados para una instalación rápida y sencilla, mientras que la versión con soldadura incluye conectores JST1.25 chapados en oro y cable BT2.0 U para cableado personalizado. Las almohadillas de soldadura más grandes permiten soldar directamente, lo que reduce el peso.

Matrix 5IN1 II vs. Matrix 5IN1 vs. Air 5IN1
Los tres controladores de vuelo comparten el mismo microcontrolador, OSD, receptor y transmisor de video. El Matrix 5IN1 II ofrece un equilibrio de última generación, combinando la resistente placa de 1 mm de grosor y las almohadillas de soldadura más grandes de la serie Matrix con un diseño extraordinariamente ligero, añadiendo solo 0,16 g en comparación con el Air 5IN1. Destaca por su ESC de 12 A continuos (18 A de pico), conectores chapados en oro y montaje de tres puntos, que proporciona una potencia superior y la protección contra impactos más robusta para configuraciones de alto rendimiento.
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Matriz 5 en 1 II |
Matriz 5 en 1 |
Agua 5 en 1 |
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MCU |
STM32G473CEU6 |
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OSD |
OSD de BetaFlight: AT7456E |
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Memoria de caja negra |
16M |
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RX |
ELRS serie integrado de 2,4 GHz |
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VTX |
Integrado 5,8 GHz, 48 canales, 400 mW |
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Grosor de la placa de circuito impreso |
1,0 mm |
0,8 mm |
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ESC |
1S, 12A |
1S, 5A |
1S, 5A |
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Conector del motor |
JST1.25 chapado en oro |
JST1.25 |
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Peso (sin incluir la antena VTX) |
4,13 g (sin soldadura)
3,76 g (requiere soldadura) |
3,92 g |
3,60 g |
ELRS serie 2.4G RX
El receptor serial ELRS 2.4G utiliza el protocolo serial Crossfire (protocolo CRSF) para comunicarse con la placa controladora de vuelo. Por lo tanto, el receptor serial ELRS 2.4G admite la actualización a ELRS V3.0 sin necesidad de flashear el firmware de la controladora de vuelo Betaflight. Para acceder al estado de vinculación, encienda y apague el dispositivo tres veces.
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Conecte y desconecte el controlador de vuelo tres veces;
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Asegúrese de que el LED RX parpadee dos veces rápidamente, lo que indica que el receptor está en modo de enlace;
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Asegúrese de que el módulo transmisor de RF o el transmisor de radio entren en estado de enlace, lo que envía un pulso de enlace;
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Si el receptor tiene una luz fija, está conectado.
El receptor serie ELRS 2.4G se puede actualizar mediante Wi-Fi o Betaflight mediante la función de paso de firmware serie. A continuación, se explica cómo actualizar el firmware del receptor serie ELRS 2.4G mediante esta función.
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Conecta tu controlador de vuelo a tu ordenador y conéctate a ExpressLRS Configurator en lugar de Betaflight Configurator;
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Seleccione el destino "BETAFPV 2.4GHz AIO RX";
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Flashear usando la BOpción etaflightPassthrough en el configurador de ExpressLRS.
Aquí te explicamos cómo actualizar el firmware a través de Wi-Fi.
Firmware y CLI de Betaflight
Los desarrolladores oficiales de Betaflight recomiendan usar la versión 42688 del giroscopio, y muchos problemas con ICM42688 se han solucionado en la versión 4.5.3. Para obtener más información, consulte la versión 4.5.3.
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Firmware FC: Betaflight_4.5.3_BETAFPVG473_V2, descarga el firmware y el archivo de volcado de la CLI.
Firmware ESC de Bluejay
Con la solución BB51 ESC, el controlador de vuelo sin escobillas Matrix 1S se basa en A_X_5_96KHz_V0.19.hex para el hardware BB51 Bluejay, admite D-shot300, D-shot600 e incluso filtrado de RPM en Betaflight, ofrece frecuencias PWM fijas de 24 kHz, 48 kHz y 96 kHz como opciones, y melodías de inicio personalizadas.
NO actualice el firmware con un intervalo más corto.De lo contrario, existe una cierta probabilidad de que el motor se detenga y se queme el controlador de vuelo.
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Descargar BLHeliSuite16714903
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Descarga el firmware del controlador electrónico de velocidad (ESC) Bluejay. Selecciona A_X_5_96KHz_V0.19.hex

Cómo usar los puertos serie, el receptor integrado y el transmisor de vídeo.
Tenga en cuenta que, por defecto, UART2 está conectado al VTX y UART3 al RX. Para liberar UART3, retire la resistencia. Además, este controlador de vuelo reserva 2 puertos serie completos que pueden utilizarse para receptores CRSF/SBUS externos, GPS, VTX HD u otros dispositivos serie. Puede consultar las imágenes a continuación.

Piezas recomendadas
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Drones: Air65 II, Air75 II, Meteor65 Pro, Meteor75 Pro
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Cuadros: Cuadro Air65 Champion, Cuadro Air65 II, Cuadro Air75 II, Cuadro Meteor65 Pro, Cuadro Meteor75 Pro
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Motores: Motores 0702/0702SE, Motores 0802/0802SE, Motores 1102
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Cámara: Microcámara C03
Paquete
Controlador de vuelo sin escobillas Matrix 1S 5IN1 II (versión sin soldadura)
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1 * Controlador de vuelo sin escobillas Matrix 1S 5IN1 II (versión sin soldadura)
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1 * Adaptador Tipo C a SH1.0
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1 * Cable adaptador SH1.0-4 pines
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1 * Antena de 5,8 GHz
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4 tornillos autorroscantes M1.2*4
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4 tornillos autorroscantes M1.4*5
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4 * Bolas amortiguadoras

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1 * Controlador de vuelo sin escobillas Matrix 1S 5IN1 II (versión que requiere soldadura)
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4 conectores JST de 1,25 mm chapados en oro
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1 * Cable BT2.0 U
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1 * Adaptador Tipo C a SH1.0
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1 * Cable adaptador SH1.0-4 pines
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1 * Antena de 5,8 GHz
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4 tornillos autorroscantes M1.2*4
-
4 tornillos autorroscantes M1.4*5
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4 * Bolas amortiguadoras

