Artículo: Controlador de vuelo NX3
Parámetro:
Rango de voltaje: 5-6 V CC.
Dimensiones: 40 mm x 25 mm.
Peso: 6,5 g.
Característica:
1. Cuatro tipos de modelos compatibles: alerón simple, alerones dobles, flaperones, cola delta y cola en V.
2. Tres modos de vuelo compatibles:
Modo de velocidad, modo de velocidad para corrección de desplazamiento.
Modo de retención, modo HOLD para mantener la actitud
Modo giroscópico desactivado, el transmisor controla el avión directamente.
3. Se admiten dos tipos de métodos de control de ganancia: Ganancia maestra desde la radio, Ganancia de eje independiente desde la resistencia variable en la placa controladora.
4. Mediante un algoritmo superior, proporciona una sensación de control más cómoda y precisa.
Enfocar:
El controlador debe volver a aprender la posición central después de la instalación, o al reemplazar un nuevo sistema de radio, o al realizar un cambio de ajuste (o subajuste) dentro del transmisor; de lo contrario, los servos pueden moverse automáticamente hacia un lado al cambiar al modo de retención. Para hacer esto, ¡simplemente cambie rápidamente el interruptor de modo de vuelo dos veces entre el modo de velocidad y el modo de retención en 1 segundo!
Descripción del LED de estado:
LED APAGADO: NX3 en modo de giroscopio desactivado.
LED ENCENDIDO: NX3 en modo de velocidad.
Flash LED: NX3 en modo de retención.
Advertir:
¡LEA ATENTAMENTE LOS SIGUIENTES PASOS ANTES DE COMENZAR A INSTALAR UN NUEVO AVIÓN!
Paso 1: Montaje
La tabla debe fijarse firmemente cerca del centro de gravedad del avión utilizando la cinta adhesiva de doble cara suministrada. Asegúrese de que el lado más largo de la tabla esté alineado con la dirección de vuelo. Después de la instalación, compruebe de nuevo que la tabla esté bien sujeta al avión.
Paso 2: Selección del tipo de modelo
Los interruptores DIP configuran el modo WING. Por favor, haga coincidir el tipo de su aeronave con Avión normal (alerón simple), Avión normal (alerón doble para flap), Ala delta (ala volante) y cola en V según las imágenes 1 a 4. Si cambia alguna configuración de los interruptores DIP, reinicie el dispositivo para que la nueva configuración surta efecto.
Paso 3: Cableado
Conecte la placa de control y el receptor de radio utilizando los cables suministrados según las imágenes 1 a 4. Preste atención al color de los cables para evitar conexiones incorrectas.
Paso 4: Configuración del canal de conmutación y ganancia maestra
Asigne un interruptor de 3 posiciones al canal que conecta los pines "IN-4" (AUX-IN) para cambiar el modo de vuelo. Cuando use un interruptor de 2 posiciones, solo podrá cambiar entre el modo de velocidad y el modo de retención, por lo que no podrá cambiar al modo de giroscopio desactivado. Se configurará en el modo de velocidad por defecto si el canal del interruptor no está conectado a la placa. Si su transmisor tiene la función de ajuste de recorrido (función de ajuste de punto final), puede cambiar el punto final del canal del interruptor para cambiar la ganancia maestra.
Paso 5: Configurar la dirección del giroscopio y la ganancia del giroscopio.
Antes del vuelo, debe verificar que la dirección de compensación del giroscopio sea correcta; de lo contrario, podría provocar la pérdida de control o incluso un accidente durante el vuelo. Los potenciómetros de ganancia VR del NX3 controlan la ganancia y la dirección de corrección para cada uno de los ejes de cabeceo (ELE), alabeo (AIL) y guiñada (RUD).
Las 5 en punto = ganancia máxima en una dirección
12 en punto = ganancia cero
7 en punto = ganancia máxima en la dirección opuesta
Para realizar el examen, encienda el
abordar, recoger el avión y revisarlo por
siguiendo los seis pasos que se indican a continuación:
Paso 6: volver a aprender la posición central.
¡Cambia rápidamente el interruptor de modo de vuelo dos veces entre el modo de velocidad y el modo de retención en menos de 1 segundo!
El embalaje incluye:
1 placa controladora de vuelo NX3
1 x manual NX3
5 cables
1 cinta adhesiva de doble cara.
