1. Adopción de tecnología de última generación en el MOSFET, baja generación de calor, capacidad para soportar grandes corrientes instantáneamente y alta fiabilidad.
2. Incorpora un microprocesador de 32 bits de alto rendimiento, con mayor capacidad de cálculo y mayor velocidad de ejecución.
3. Arranque supersuave y linealidad precisa del acelerador.
4. El modo de rueda libre hace que el ESC tenga una mayor eficiencia de conducción y un mayor ahorro de energía.
5. Voltaje de salida SBEC ajustable de 5V/6V. 5V/6V proporciona una potencia más potente al servo.
6. Múltiples protecciones: arranque, sobrecalentamiento, corte por baja tensión, pérdida de señal, pérdida de fase, etc.
7. Admite motores de altas RPM y es compatible con la mayoría de los motores del mercado.
8. Función SMR: permite cambiar la rotación del motor para desacelerar cuando el avión aterriza en tierra.
Nota: La configuración predeterminada de fábrica es APAGADO; el cable de señal de 1 pin no es válido en este momento. Si necesita activarlo, utilice la aplicación móvil o el transmisor para programarlo como "ENCENDIDO". Conecte el cable de señal de 3 pines al canal del acelerador y el cable de señal de 1 pin a cualquier canal del interruptor de 2 etapas del receptor. A continuación, active el interruptor de 2 etapas del transmisor. La función SMR ya está activada; puede cambiar la dirección de avance y retroceso del motor accionando el interruptor de 2 etapas del transmisor.
Advertencia: Esta función solo es efectiva cuando el acelerador está por debajo del 50%, y solo debe usarse cuando el avión está aterrizando; de lo contrario, ¡podría provocar que el ESC se queme!
